Preparação / Alterações na minha Transalp 600

Muito bom, quero ver isso montado a ver como fica

Sim senhor, uma autêntica Laranja Mecânica!

Já começou a aplicação dos acessórios.
A frente, antes e depois

UAU!!

Apesar de ao princípio estranhar o novo guarda lamas, quanto mais olho para ele mais gosto.

As proteções de mãos estão espetaculares!

Paulo, não seria um bom investimento comprares umas molas da suspensão dianteira mais vocacionada para o TT?

Pelo que tenho ouvido falar as da touratech são excelente e o comportamento da mota fica completamente diferente para melhor.
Não seria esta uma powerpart essencial para o uso que lhe dás? A peça custa 94€ mais a montagem.
Fica aqui o link
Suspensões Touratech

Bento escreveu:Paulo, não seria um bom investimento comprares umas molas da suspensão dianteira mais vocacionada para o TT?

Pelo que tenho ouvido falar as da touratech são excelente e o comportamento da mota fica completamente diferente para melhor.
Não seria esta uma powerpart essencial para o uso que lhe dás? A peça custa 94€ mais a montagem.
Fica aqui o link
Suspensões Touratech

Bento, em princípio vai ser uma das próximas aquisições mas devo optar pelas da Hyperpro, essas da touratech são da Wirth. Estou inclinado para as da Hyperpro pois eles além de terem as molas progressivas para a frente também têm a mola progressiva para o amortecedor traseiro. Foi a única marca que até agora encontrei com o kit completo.

psm escreveu:Bento, em princípio vai ser uma das próximas aquisições mas devo optar pelas da Hyperpro, essas da touratech são da Wirth. Estou inclinado para as da Hyperpro pois eles além de terem as molas progressivas para a frente também têm a mola progressiva para o amortecedor traseiro. Foi a única marca que até agora encontrei com o kit completo.

Óptimo. Eu só falei nas Touratech porque são as que conheço, mas desde que sejam próprias para o efeito qualquer uma serve

Apenas te quis alertar (caso não soubesses) para uma powerpart que por questões de performance devia ser das primeiras e só te via a gastar dinheiro no resto

Depois quero ver isso tudo montadinho e de preferência ao vivo

psm escreveu:Já começou a aplicação dos acessórios.
A frente, antes e depois

... desculpa lá, mas se o para lamas fosse vermelho ia jurar que a mota estava a deitar a lingua de fora para a foto!!

Viva,

Eu abstenho-me de comentários porque como sei que esta ideia de modificação da TA do Paulo é um projecto que vai ter várias fases (esta é apenas uma delas), quando todas elas estiverem terminadas, aí darei a minha opinião, até lá, desejo a maior das sortes para este projecto Paulo, sei que no final a moto vai ficar brutal.

Abraços,

Fica aqui o relato da montagem já toda feita dos acessórios que tinha comprado com a comparação do antes de depois.

Alteração espelhos, protecção das mãos e punhos


Aqui é visível o porquê da compra destes espelhos, são para encolher, sendo assim uma boa opção para off-road, não prendem nos ramos e em caso de queda não partem pois não tocam no chão, supostamente


Alteração da frente


Alteração da traseira


Vista Geral


Para terminar uma de vista lateral

Nem se nota uma certa vaidade nem nada....

Está altamente!

Está muito porreira!

É a primeira vez que olho para uma AT e consigo ver uma mota com potencial.
Não que ela já não o tivesse, eu é que nunca fui muito fã. Mas assim é outra coisa!

Parabéns pelas transformações.

Abraços

Calius escreveu:Está muito porreira!

É a primeira vez que olho para uma AT e consigo ver uma mota com potencial.
Não que ela já não o tivesse, eu é que nunca fui muito fã. Mas assim é outra coisa!

Parabéns pelas transformações.

Abraços

Andas com a cabeça noutro modelo!!!

Era TA ... n era AT!
Isto é o que dá ser loiro

Já a tinha visto ao vivo e como te disse gostei .

Sim senhor, assim é que é uma verdadeira trail. Ainda por cima tem um dos motores mais redondinhos que existem, extremamente fácil de conduzir o que deve fazer dela uma verdadeira delicia de levar para o mato

Paulo a tua Transalp está a ficar espectacular.

Muito diferente a nível visual, com um aspecto mais compacto e leve.

Para completar o ramalhete a nível visual eu só mudaria o escape e o ecrã.

Vou aguardar pela evolução que preparas. Adivinham-se coisas muito interessantes nesta cada vez mais "tua" mota.

É caso para dizer que velhos são os trapos e que apesar de idosas, existem grandes motos por aí à espera de serem exploradas por pouco mais que uma bagatela.

Continua com a evolução, a malta está atenta.

*j*

kyuzu escreveu:
Para completar o ramalhete a nível visual eu só mudaria o escape e o ecrã.

Parece que adivinhaste. Ando feito louco à procura de um vidro de origem usado, pode estar todo riscado e não se conseguir ver através dele e nem assim. O pessoal das transalp têm quase todos os vidros altos mas não ninguém se acusa a dizer que tem o de origem guardado. Ainda hoje contactei um rapaz que tem uma transalp alterada para supermotard e tem aquelas frentes de enduro mas também não tem o vidro de origem.

psm escreveu:

kyuzu escreveu:
Para completar o ramalhete a nível visual eu só mudaria o escape e o ecrã.

Parece que adivinhaste. Ando feito louco à procura de um vidro de origem usado, pode estar todo riscado e não se conseguir ver através dele e nem assim. O pessoal das transalp têm quase todos os vidros altos mas não ninguém se acusa a dizer que tem o de origem guardado. Ainda hoje contactei um rapaz que tem uma transalp alterada para supermotard e tem aquelas frentes de enduro mas também não tem o vidro de origem.

Paulito,

Não lhe queres enfiar o meu vidro pequeno da V-Strom na XL ??? Acuso-me, tenho-o aqui se quiseres

Abraço ,

Off-Road Rider escreveu:

psm escreveu:

kyuzu escreveu:
Para completar o ramalhete a nível visual eu só mudaria o escape e o ecrã.

Parece que adivinhaste. Ando feito louco à procura de um vidro de origem usado, pode estar todo riscado e não se conseguir ver através dele e nem assim. O pessoal das transalp têm quase todos os vidros altos mas não ninguém se acusa a dizer que tem o de origem guardado. Ainda hoje contactei um rapaz que tem uma transalp alterada para supermotard e tem aquelas frentes de enduro mas também não tem o vidro de origem.

Paulito,

Não lhe queres enfiar o meu vidro pequeno da V-Strom na XL ??? Acuso-me, tenho-o aqui se quiseres

Abraço ,

eh eh eh... também tenho o meu pequeno da vstrom mas a furação nao dá

E não há ninguém que conheças q te pudesse cortar essa direitinha???

Se fosse eu já o tinha feito em casa...bastava aparar-lhe uns quantos cm's no topo...

Encontrei este anuncio que vale o que vale. Esse vidro não é o original para a tua mota ou é o do modelo anterior???

http://vialonga-lisboa.olx.pt/suporte-de-mala-vidro-de-carenage-honda-iid-76156218

*j*

kyuzu escreveu:E não há ninguém que conheças q te pudesse cortar essa direitinha???

Se fosse eu já o tinha feito em casa...bastava aparar-lhe uns quantos cm's no topo...

Encontrei este anuncio que vale o que vale. Esse vidro não é o original para a tua mota ou é o do modelo anterior???

http://vialonga-lisboa.olx.pt/suporte-de-mala-vidro-de-carenage-honda-iid-76156218

*j*

Já tinha visto o anúncio mas só pela resposta que o anunciante deu a quem lhe perguntou se vendia só a base de topcase fiquei logo sem vontade de o contactar. Entretanto já lhe mandei mail e estou a aguardar.

psm escreveu:

kyuzu escreveu:E não há ninguém que conheças q te pudesse cortar essa direitinha???

Se fosse eu já o tinha feito em casa...bastava aparar-lhe uns quantos cm's no topo...

Encontrei este anuncio que vale o que vale. Esse vidro não é o original para a tua mota ou é o do modelo anterior???

http://vialonga-lisboa.olx.pt/suporte-de-mala-vidro-de-carenage-honda-iid-76156218

*j*

Já tinha visto o anúncio mas só pela resposta que o anunciante deu a quem lhe perguntou se vendia só a base de topcase fiquei logo sem vontade de o contactar. Entretanto já lhe mandei mail e estou a aguardar.

Porra, cada comentário!

Hoje iniciei a fase de decoração da Transalp. Comecei por alterar do meio para trás. Ainda não está finalizado pois faltam os autocolantes específicos.
Para esta alteração utilizei papel autocolante laranja, exactamente da cor do guarda-lamas frontal e protecções das mãos, adquirido à Landparts. Desde já o meu obrigado ao Pedro Azevedo.
Aqui fica o relato da aventura:

1.O papel autocolante, como estava com os autocolantes originais, retirada dos autocolantes originais e já sem autocolantes.



2.Aplicação do papel autocolante na lateral direita. Deu bastante trabalho pois nunca tinha feito nada disto, apenas vi os vídeos e li umas dicas do Paulo Lança. O secador de cabelo foi uma preciosa ajuda para poder modelar o papel, bem como da Anocas. Aqui fica a progressão



3.Início do trabalho na traseira. Não quis ter muito trabalho a desmontar a moto. Apenas retirei a base e a traseira que tinha aplicado.



4.Produto final visto e vários ângulos.



Para a semana continuo a decoração.

Paulito,

Essa moto vai ficar brutal, BRUTAL

Abraço,

Paulo,
já pensaste numa protecção do cárter/motor em alumínio? Eu estou a pensar fazer uma para a minha, tipo a da SW-MOTECH.
Abraço
Alex

AlexSantos escreveu:Paulo,
já pensaste numa protecção do cárter/motor em alumínio? Eu estou a pensar fazer uma para a minha, tipo a da SW-MOTECH.
Abraço
Alex

Faz, avisa aqui o pessoal e depois arranja uma aqui para o "je" a um preço de jeito "faxabori" ok ?

Abraço,

AlexSantos escreveu:Paulo,
já pensaste numa protecção do cárter/motor em alumínio? Eu estou a pensar fazer uma para a minha, tipo a da SW-MOTECH.
Abraço
Alex

Já pensei e já sei o que quero mas para já não conto

Está a ficar cada vez melhor.
PÉTÁCULO

Ó Paulo... então tu deste cabo dos autocolantes originais?! Se ias tapa-los, para que os tiraste?

Está muito fixe, só tenho uma coisa contra... se é Honda era brumelho! Isso assim já parece uma pseudo-KTM!

PS: mas quero andar nela um dia destes, pseudo ou não!

PDC escreveu:PS: mas quero andar nela um dia destes, pseudo ou não!

Não podes... tem um problema... é uma moto que só dá para ser conduzida por Homens (estás feito )

Uma Japonesa-austriaca

Está a ficar uma obra prima!!!

Rapaz...

Tás um verdadeiro artista. Muito bom

Qual será a próxima alteração?
Abraços e parabéns!

Off-Road Rider escreveu:

PDC escreveu:PS: mas quero andar nela um dia destes, pseudo ou não!

Não podes... tem um problema... é uma moto que só dá para ser conduzida por Homens (estás feito )

Agora é que me f***** eu saio de um tópico e entro noutro e lá está a boquita!

Meu amigo, eu pedi para andar na Transalp do PAULO que é realmente uma mota de Homem devidamente preparada, não é uma como uma certa motinha tipo pré-clássica, toda de série, só lhe faltam as fitinhas cor-de-rosa no guiador!

Epá Paulo, estás realmente com bom gosto. Eu também acho que se é para o mato tem de ser laranja

PDC escreveu:Ó Paulo... então tu deste cabo dos autocolantes originais?! Se ias tapa-los, para que os tiraste?

Está muito fixe, só tenho uma coisa contra... se é Honda era brumelho! Isso assim já parece uma pseudo-KTM!

PS: mas quero andar nela um dia destes, pseudo ou não!

Boas PDC,
Se não tirasse os autocolantes, irias notas os autoculantes por baixo do laranja, ou melhor, a forma dos autocolantes e iria ficar esquisito. Além disso, quando a comprei, o autocolante do lado direito estava um pouco reasgado.
Vermelho? Neee, em vermelho só a minha vespinha. Adoro a cor laranja, vai ficar uma honda transalp adventure

PDC escreveu:

Off-Road Rider escreveu:

PDC escreveu:PS: mas quero andar nela um dia destes, pseudo ou não!

Não podes... tem um problema... é uma moto que só dá para ser conduzida por Homens (estás feito )

Agora é que me f***** eu saio de um tópico e entro noutro e lá está a boquita!

Meu amigo, eu pedi para andar na Transalp do PAULO que é realmente uma mota de Homem devidamente preparada, não é uma como uma certa motinha tipo pré-clássica, toda de série, só lhe faltam as fitinhas cor-de-rosa no guiador!

desculpa... a minha é de HOMEM aí não tinhas mesmo hipótese

Mas olha, vi umas fitinhas azul bébé à venda na eBay que na tua DL ficavam a matar, mesmo a combinar com o azul bébé da tua moto amigo

psm escreveu:

PDC escreveu:Ó Paulo... então tu deste cabo dos autocolantes originais?! Se ias tapa-los, para que os tiraste?

Está muito fixe, só tenho uma coisa contra... se é Honda era brumelho! Isso assim já parece uma pseudo-KTM!

PS: mas quero andar nela um dia destes, pseudo ou não!

Boas PDC,
Se não tirasse os autocolantes, irias notas os autoculantes por baixo do laranja, ou melhor, a forma dos autocolantes e iria ficar esquisito. Além disso, quando a comprei, o autocolante do lado direito estava um pouco reasgado.
Vermelho? Neee, em vermelho só a minha vespinha. Adoro a cor laranja, vai ficar uma honda transalp adventure

Então já não digo nada! Não me respondeste foi ao Post Scriptum!

Ricardo, azul-bebé é a cor que vestem aos bebés para mostrar que é bebé MACHO!

Quanto às fitas, primeiro estão os espelhos e pneus novos!

Sem ser tendenciosa....

Está LINDA!
Parabéns Paulo, é muito agradável ver-te aos poucos colocar a tua maquina como queres e gostas!

Beiju

Está cada vez mais bonita essa transalp Adventure! Tens bom gosto! Axo melhor resistares a patente! para ver se não há cópias..... Abraço.

psm escreveu:

Bem, agora que já treinaste podes fazer o mesmo numa certa Avarilia.... (cores diferentes claro)

Paulao escreveu:
Bem, agora que já treinaste podes fazer o mesmo numa certa Avarilia.... (cores diferentes claro)

Eu ensino-te como se faz

Excelente Paulo, está cada vez melhor

Bem Paulo, está a tomar forma e cada vez mais interessante e é claro, este tipo de alterações dão-nos sempre algumas ideias ...

Continua que a malta está atenta. Neste momento estou a acompanhar dois posts deste género com muito interesse e gosto, o teu aqui neste canto virtual e o de uma CB750 do NunoSS.

Cumps

*j*

kyuzu escreveu:Bem Paulo, está a tomar forma e cada vez mais interessante e é claro, este tipo de alterações dão-nos sempre algumas ideias ...

Continua que a malta está atenta. Neste momento estou a acompanhar dois posts deste género com muito interesse e gosto, o teu aqui neste canto virtual e o de uma CB750 do NunoSS.

Cumps

*j*

Sim, a CB750 do Nuno também está espectacular... Estão as duas vá .

Obrigado pessoal pelas vossas opiniões. Eu estou a adorar alterar a moto a meu gosto.
A CB750 do Nuno vai ficar excelente.
Abraço

Hoje aproveitei para dedicar mais algum tempo à decoração da transalp. O depósito fazia um efeito de preto e cinzento que prolongava para as carenagens conforme se pode ver nas foto. Resolvi realçar essa separação utilizando novamente o papel autocolante laranja, mas queria fazer tiras com 4 mm e fazer isso à mão não ia ser fácil ficar direitinho. Recorri novamente ao Pedro Azevedo da Landparts, que me fez as tiras super rápido na plotter de corte. Nas fotos dá para ver as tiras ainda por usar, o depósito como estava, o início do trabalho e por último o resultado final.



Amanhã, cenas do próximo episódo...

Está cada vez melhor

psm escreveu:

Paulao escreveu:
Bem, agora que já treinaste podes fazer o mesmo numa certa Avarilia.... (cores diferentes claro)

Eu ensino-te como se faz

Depois de ontem vou mesmo necessitar de algumas modificações com autocolantes, mas primeiro vai ter que passar no Ilidio.

Ontem, continuei a decoração.
Retirado o autocolante que trazia de origem, começou a colocação do vinil laranja. Fui preguiçoso e não me apeteceu tirar as barras pois para isso também tinha de tirar a protecção de carter. Resumindo deu um pouco mais de trabalho.





Terminado a aplicação do vinil laranja, vou passar à fase dos autocolantes específicos. Já tenho umas ideias